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二手豪车大降价,年轻人消费观念变了!
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2026年5月,中国汽车市场迎来历史性拐点——乘用车销量前十名首次被新能源车全部占据,新能源零售渗透率达62.9%,创历史新高。燃油车零售量同比下降39%,市场份额落至37.1%,豪华品牌领衔的燃油车市场也迎来了降价潮。
 
冲击波迅速传导至二手车领域。市场上出现了26.8万元的宾利、15万元的保时捷、6.8万元的途锐……更别说折价迅猛的新能源“准新车”。“油冷电热”的背后,这场变革是多重因素叠加的结果。油价持续走高,推高了燃油车使用成本。
 
有二手车商向记者介绍:“520万元的宾利飞驰卖26.8万元,正常应该七八十万元。原装进口近90万元的途锐,现在就六万八千元,连当时的税钱都算不上。”另一位车商表示:“现在车价一个星期一个价格,还要往下降;车商走了一半,不少都开网约车、干烧烤去了。”
 
然而,市场的另一边却是另一番景象。有车商介绍:“现在三五万元的小油车卖得很好。”消费群体和消费观念也变了:“00后不图面子,刚拿驾照练手,上班代步。几万块钱的车,再卖赔也赔不了多少。”
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